精密减速机，是一种精密的动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置，从而降低转速，增加转矩。
目前应用于机器人领域的减速器主要有两种，一种是RV减速器，另一种是谐波减速器。在关节型机器人中，由于RV减速器具有更高的刚度和回转精度，一般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置，而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部。
▲RV减速器的内部结构
▲谐波减速器内部结构
目前全球能够提供规模化且性能可靠的精密减速器生产企业不多，绝大多数市场份额都被日本企业占据。尤其在机器人领域的应用比例，是压倒性的。
作为精密机械工业的一个巅峰之作，减速器的技术门槛非常之高，减速器里面完全是由高精度的元件，齿轮相互啮合，对材料科学，精密加工装备，加工精度，装配技术，高精度检测技术提出了极高的要求。
近年来随着产业用和生活辅助用机器人的市场不断扩大，用于机器人关节部位的精密减速器内部的高精度小模数齿轮的需求也在激增。
三菱重工集团旗下三菱重工工作机械株式会社，为适应急剧增长的机器人用精密减速机的高精度和高效率生产需求，研发出能够实现高精度齿轮加工的滚齿机和插齿机【FR系列】。该新机型于2020年8月开始正式出售，将计划于10月召开的线上直播介绍会首次公开亮相。
FR系列命名来自于“FINE Pitch for Robot，Reducer”的首字母。针对用于减速机上的内齿轮和外齿轮两种齿轮类型，此次新机型FR系列包含加工外齿的FR系列滚齿机和加工内齿的FR系列插齿机。
新型滚齿机GE15FR系列
新型插齿机SE25FR/SC40FR系列
相对于以往汽车用齿轮模数1~4，精度要求ISO8~9级的量产型齿轮加工，此次推出的FR系列专注于机器人减速机所需的齿轮模数可达到1以下，高精度要求也可实现ISO3~6级的齿轮加工。